投稿者: a.k.i

最近は、通勤、通学など日常生活でスポーツバイクを気軽に使用する人が増えてきたため、かごやキャリアの必要性が増してきているのではないでしょうか。 競技用自転車から始まったロードバイク、 軽さを追求して設計されたマウンテンバ

リアディレーラー付近から異音がしたり、 チェーンがスムーズに動かない場合の改善やリアディレーラーの回転を良くし、バイクの走りを向上させる方法にプーリーの交換があります。 プーリーとは？ リアディレーラーの上下に付いてある

比較するため有線、無線、スマートフォン連動の3タイプのサイクルコンピューターを1台の自転車に取付けて計測を行いました。 計測条件 天候晴れ、高低差74mの緩い上り坂、距離約13㎞を走行し計測を行った。 《即納》【土日祝も

サイクルコンピューターを取付する際、有線タイプの場合ブラケットとセンサーを繋ぐ配線の取り回し作業必要です。 無線タイプの場合は、ブラケットとセンサーを繋ぐ配線がなく 別々に固定するだけで良いです。 有線、無線のタイプ別に

自転車の走行中に時計、走行速度、走行時間、走行距離などを測定することができる便利なサイクルコンピュータ、サイクリストの多くが使用しているのではないでしょうか？ サイクルコンピュータにも有線接続からブルートゥ－スによるスマ

コンポーネント構成一覧 パーツ名称 変更前 変更後 クランク SHIMANO FC-TY501 48-38-28T ×165mm (400)/170mm (450, 500, 530) w/Gear-guard SHIM

クランクとは クランクはフレームの中心にあり、足の上下運動を回転運動に変えることで自転車の推進力を生み出す部品です。 クランクはボトムブラッケットの種類によって形状が異なり、交換方法も違います。 【送料無料】 Wera

スプロケット取付 リア（後輪）ホイールのフリーホイールにスプロケットを入れます。 フリーホイール凸とスプロケット凹に1箇所だけ幅が狭い箇所があります。 それぞれの幅が狭い位置を合わせて、軽いギア（直径が一番大きい）から順

グリップ取外 シフター本体を取外すためには、先にグリップの取外しを行う必要があります。 始めに、グリップエンドにあるキャップを取外します。 マイナスドライバーなどでハンドルを傷つけないよう差込み取外します。 キャップは、

クロスバイクにロードバイク用コンポーネントを変装することで、クロスバイクにロードバイクの様なスピードと巡行性を持たせるせる事を目的に行った。 クロスバイクであるラレーＲＦＬに、ロードコンポネントを搭載します。 パーツ交換

ヘルメットの必要性 自転車の交通事故では、スピードが出た状態で転倒したり、衝突した場合、車体が軽いため簡単に放り出されてしまい、頭部を車の車体や路面ぶつけてしまいます。 実際、頭部の負傷が致命傷となり、多くの人が亡くなっ

スポーツバイクに乗っていると、通勤や通学途中のパンクなどで自走できない場面に出くわしたり、交通量の少ない郊外や景色の良いサイクリングコースを自動車を気にせずに走りたくなることがあると思います。 そんな時、自動車に自転車を

ディスプレイスタンド ロードバイクやマウンテンバイクなどのスポーツバイクは、クイックリレーズ採用により簡単にタイヤを取外すことができます。 タイヤを取外すことで、室内でもコンパクトに保管することができるようになりました。

ロードバイク、マウンテンバイクなどスポーツバイクにスタンドを付けない人の割合は多く、自転車を止めるためには倒したり、フェンス等を利用して鍵で括り付けるなどの方法を取らなければならず、実際のところ不便です。 通勤や街乗りで

ホイールの振れ取りとは 振れとは、ホイールを回転させたときにリムが縦、横方向に振れが生じることを言います。 ニップルを締める又は、緩めることでスポークの張り具合を調整し振れをなくす作業が振れ取りです。 ※基本ニップルは、

パーツ取付 ハンドル取付 ハンドル日東 Universiade105、ステムGIOS ORIGINAL STEM 90mm シフトレバー　SHIMANO TIAGRA ST-4500 STI STIレバーを固定しているボ