グラベルロードバイク最適な一台を見つけるためのポイント解説！おすすめモデル10選！

a.k.i

1年前

舗装路と未舗装路を自在に駆け抜け、新たな冒険を切り拓くグラベルロードバイクは、多彩な走行シーンに対応する頼れる相棒となっています。

しかし、一体どのグラベルロードバイクが最適なのか？

本記事では、グラベルロードバイクの選び方のポイントについて明らかにします！

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最適な一台を見つけるためのポイント解説

フレームの素材

グラベルロードバイクのフレームの素材には、主にカーボン、アルミ、クロモリの3つの素材があります。

ただし、同じ素材でもメーカーによって、独自の技術によるそれぞれの特性があります。

一般的な特徴としては以下の点が挙げられます

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カーボンフレーム

カーボンは形状を柔軟に設計できる素材であり、メーカーは異なる形状やチューブの断面を使用して、さまざまなライディングスタイルや要件に対応するためのフレームを製造できます。

カーボンファイバーは非常に軽量で、強度も高いため、グラベルロードバイクのフレームとしても、軽量でありながら十分な強度を確保できます。

振動を吸収しやすい素材であり、グラベルロードのような未舗装路面での振動や衝撃を緩和するのに役立ちます。

また、剛性が高いため、ペダリングの効率を向上させることができます。

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クロモリフレーム

クロモリフレームは、クロムモリブデン鋼を使用しています。この素材は強靭でありながらも柔軟性があり、長時間のライディングに適しています。

クロモリフレームは振動吸収性に優れ、乗り心地が良いとされています。同時に、クロモリは強度が高いため、激しい走行条件にも耐えることができます。

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アルミフレーム

アルミフレームは軽量ながら頑丈なバイクを構築することができます。

剛性が高いため、力を効果的に伝えることができます。

アルミ素材は耐久性があり、錆びにくい性質があります。これは、悪天候や悪路での使用が多いグラベルライディングにおいて、フレームの耐久性は頼りにされます。

以上が各フレームの特徴になります。自分のライディングスタイルや予算に応じてフレームの素材を検討しましょう。

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タイヤのサイズ

グラベルロードバイクの楽しみは、舗装路と未舗装路の双方を駆け抜けるスリリングな体験にあります。しかし、その魅力を最大限に引き出すためには、タイヤ選びが重要です。

グラベルロードバイクのタイヤには、主に幅と太さ、そしてトレッドパターンが異なります。これらの要素が走行特性に大きな影響を与えます。

太いタイヤのメリットは、エアボリュームが増し、空気圧の調整がしやすくなる点です。未舗装路では安定感が向上し、乗り心地が良くなります。ただし、舗装路では転がりが悪くなり、速度維持が難しくなります。

細いタイヤのメリットは、舗装路での高速巡行が得意であり、転がりが良いことです。しかし、未舗装路では振動吸収性が悪く、安定性が低下する可能性があります。そのため、バイクコントロールが難しくなります。

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グラベルロードのホイールサイズは、多岐にわたります。グラベルロードバイクのホイールサイズは、700c（622mm）が一般的ですが、27.5インチ（650b）を使用しているモデルもあります。

また、一般的なグラベルロードのタイヤ幅は28～40ｃぐらいまでさまざまです。

一部のライダーは、特に荒れた道路や未舗装路面での走行を考慮して、より太い50ｃ程度タイヤを選択する場合もあります。

フレームやフォークには、特定のタイヤサイズや最大クリアランスが指定されているため、メーカーのウェブサイトや取扱説明書、またはフレームに刻印された情報を確認して使用可能なタイヤサイズを選択してください。

グラベルタイヤの選び方を知り、自分のライディングスタイルやコースに合わせてタイヤを選ぶことで、快適で安定したライディングを楽しむことができます。

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ブレーキの種類

グラベルロードバイクには、さまざまな種類のブレーキが使用されています。グラベルロードバイクのブレーキの種類には以下のものがあります。

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ディスクブレーキ

油圧ディスクブレーキ

油圧を使用して制動力を発生させる方式。油圧ディスクブレーキは強力で、変化する路面状況に対して一貫した制動力を発揮します。

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機械式ディスクブレーキ

ケーブルを使用して制動力を伝達する方式。オイルを使わないため、油圧ディスクブレーキよりもメンテナンスが簡単で、一部のライダーにとって好まれることがあります。

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キャリパーブレーキ

Vブレーキ

キャリパーがブレーキシューによってリムに制動力をかける方式です。最近のグラベルバイクではあまり見られませんが、古いモデルにはまだ使用されていることがあります。

カンチレバーブレーキ

軽量でシンプルな構造、メンテナンスが容易であること、また特に舗装路と未舗装路を頻繁に行き来するグラベルライドにおいて、ディスクブレーキよりも泥や小石の影響を受けにくいことが利点としてあります。しかし、制動力やモデルの選択の幅ではディスクブレーキに劣ります。

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Vブレーキに代わるものとして使われていたが、現在ではあまり一般的ではありません。

ブレーキの選択は、ライドスタイルや気候条件などにより異なります。しかし、ディスクブレーキが強力で信頼性が高いことから、新しいモデルのグラベルバイクの多くはディスクブレーキが標準で搭載されています。

シマノ(SHIMANO) BR-RX810 フロント用レジンパッド(L03A)フィン付フラットマウントハイドローリック IBRRX810F6RF

シマノ(SHIMANO) BR-RX810 リア用レジンパッド(L03A)フィン付フラットマウントハイドローリック IBRRX810RDRF

ホイールの固定方法

グラベルロードバイクのホイールを固定する方法はいくつかあります。以下は一般的な方法のいくつかです。

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クイックリリース（QR）

クイックリリースは多くのロードバイクやグラベルバイクに使用されています。

クイックリリースレバーを開け、ナットを緩めてホイールを外す事ができます。取り付けは、逆の手順でホイールを取付けナットを締めます。最後にレバーを閉じることでホイールを固定します。

この方法は、比較的簡単にホイールを脱着ができる方法であるため、輪行する場合などはクイックリリースが好まれています。

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スルーアクスル

近年、スルーアクスルが一般的になってきました。

クイックリリースよりも剛性が高く、これによってホイールの安定性が格段に向上します。

スルーアクスルは、専用のスルーアクスルネジを回すことでホイールを固定するため、スルーアクスル専用のフレームやフォークである必要があります。

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そのため、クイックリリース専用ホイールと互換性はありませんが、ホイールがスルーアクスルの場合、ホイールに変換アダプターを取付けることでクイックリリース専用フレームへの取付けが可能です。

5㎜の六角レンチや専用のレバーを使用して、スルーアクスルを締めたり緩めたりするため、5㎜の六角レンチや専用のレバーなど工具を携帯する必要があります。

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ボルトオン

一部のバイクは、ボルトオン方式を使用しています。これは、ボルトを使ってホイールを固定する方法です。通常、レンチなどの工具を使用して締めたり緩めたりします。

ボルトオンでもバイクメーカーやモデルによっては異なる固定方法が採用されていることがあります。ユーザーマニュアルや製造元の指示に従って、正しい方法でホイールを固定することが重要です。

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コンポーネント

シマノ、SRAM、カンパニョーロなどメーカーごとに性能と価格が異なります。

こちらの記事を参考にしてください。

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自分の予算や目的に合わせて最適なコンポーネントを選んでください。

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拡張性の高さ

多くのグラベルロードバイクには、様々なアクセサリーを取り付けるためのマウントポイントが用意されています。これにより、フロントフォークやフレームにラック、フェンダー、ボトルケージ、ライトなどを取り付けることができ、バイクの用途を変更したり、長距離ツーリングに対応させたりすることができます。

グラベルロードバイクには、さまざまな種類のフレームマウントがあります。以下は一般的なもののいくつかです。

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フロントフォークマウント

グラベルロードバイクのフロントフォークには、フォークブレードやステム上部にマウントポイントがあるタイプがあります。フォークマウントには、荷物を積むためのゲージなどを取り付けることができます。

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トップチューブマウント

一部のグラベルバイクには、トップチューブバッグを取り付けるためのダボ穴がトップチューブに配置されていることがあります。そこには、スマートなボルトオンタイプのバックを取付けることができます。そのため、食料や携帯バッテリーなどのアクセスしやすい場所にアイテムを保持できます。

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ダウンチューブマウント

バイクのダウンチューブにも、ボトルケージやバッグを取り付けるためのマウントがあるタイプがあります。これにより、通常のボトルケージの位置にツールや追加のボトルを取り付けることができます。

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シートステイ/チェーンステイマウント

リア三角部分には、シートステイやチェーンステイにマウントポイントがあることがあります。これらの場所には、リアラックやフェンダーを取り付けることができます。

これらのマウントポイントは、ライダーがバイクにアクセサリーや荷物を取り付けて、さまざまな冒険や長距離ライディングに対応できるようにするためのものです。バイクのメーカーやモデルによって、位置や数は異なるので、具体的なバイクの仕様を確認してください。

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ダボ穴の多さはグラベルバイク選びの重要なポイントです。アウトドア派は拡張性の高いモデルを選びましょう。

これらのポイントをしっかりチェックして、あなたにぴったりのグラベルロードバイクを見つけて、理想の自転車ライフを手に入れてください。

続いて、グラベルロードバイクのおすすめモデル10台をご紹介します。

グラベルロードバイクのおすすめモデル10選

カーボンフレーム

TREK（トレック） Checkpoint SL 5

TREK ( トレック ) グラベルロード CHECKPOINT ( チェックポイント ) SL 5 サテンマーキュリー / サテンカーボンスモーク

TREKはアメリカの自転車メーカーで、グラベルロードの分野でも人気があります。Checkpoint SL 5は、カーボンフレームにShimano GRX 600のコンポーネントを搭載したモデルで、オンロードもオフロードも高い性能を発揮します。フレームには多くのダボ穴があり、荷物を積んでのツーリングにも対応できます。

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BIANCHI（ビアンキ） IMPULSO PRO

BIANCHI ( ビアンキ ) グラベルロード IMPULSO PRO ( インパルソ ) IP/チェレステ

BIANCHIはイタリアの自転車メーカーで、ロードバイクの歴史に名を残すブランドです。IMPULSO PROは、カーボンフレームにShimano GRX 810のコンポーネントを搭載したモデルで、軽量で剛性の高いフレームが特徴です。タイヤは40cの太めのものを履いており、オフロードでの安定感があります。

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PINARELLO（ピナレロ） GREVIL F

PINARELLO ( ピナレロ ) グラベルロード GREVIL F ( グレヴィル F ) GRX600 B301 ICELAND Black ( アイスランドブラック )

PINARELLOはイタリアの自転車メーカーで、ツール・ド・フランスなどのレースで多くの勝利を収めています。GREVIL Fは、カーボンフレームにShimano GRX 600のコンポーネントを搭載したモデルで、エアロダイナミクスに優れたフレームデザインが目を引きます。タイヤは35cの細めのものを履いており、オンロードでのスピード感があります。

中古（目立った傷や汚れなし）美品ピナレログレヴィル GREVIL Carbon T700 UD GRX 電動Di2 2019~2020年グラベルロードカーボンロードバイク 50サイズブルー

中古（やや傷や汚れあり）ピナレロ PINARELLO グレヴィル GREVIL ULTEGRA 油圧DISC 2021年グラベルロードカーボンロードバイク 47サイズブラック

クロモリフレーム

JAMIS（ジェイミス） RENEGADE S2

【2024年モデル】JAMIS（ジェイミス） RENEGADE S2（レネゲイド S2）クロモリグラベルロードツーリング【丸太町店（スポーツ専門）】

クロモリのグラベルロードバイクの中でも高性能なモデルです。レイノルズ631のパイプで作られたフレームは、剛性としなやかさを兼ね備えています。シマノのGRXコンポーネントや、油圧式ディスクブレーキも優れています。タイヤは、700×40CのWTB Raddlerで、オンロードとオフロードの両方に対応できます。

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GIOS（ジオス） MITO GRX400

GIOS (ジオス) MITO (ミト)GRX400 完成車 2023

スチール製のフレームとフォークを持つグラベルバイクです。グラベル専用コンポーネントのSHIMANO GRXを搭載し、フェンダーやキャリアも取り付け可能です。オンロード、オフロードを問わない高い走破性でどこにでも行けるマルチパーパスバイクとして人気があります。

【年末年始セール】期間限定【全国送料無料】 GIOS (ジオス) MITO GRX400 (ミトGRX400) 2023年モデル油圧ディスクブレーキクロモリグラベルロード完成車

GIOS (ジオス) MITO (ミト)GRX400 完成車 2024

FUJI（フジ）JARI 2.3

中古（傷や汚れあり） ★★フジ FUJI ジャリ JARI 2.3 2019年モデルクロモリグラベルロードバイク 49サイズ 2×9速グリーン

クロモリ製のフレームとフォークを持つアドベンチャーロードバイクです。SHIMANO SORAを搭載し、前後ディスクブレーキ、パナレーサーのグラベルキングタイヤ、OVALのアドベンチャーバーなどを装備しています。

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アルミフレーム

Specialized（スペシャライズド）DIVERGE E5

アルミフレームグラベルロードの中でも、快適性の高いモデルです。E5プレミアムアルミ合金で作られたフレームは、軽量でしなやかです。シマノのClarisコンポーネントや、油圧式ディスクブレーキも信頼できます。タイヤは、700×38Cのスペシャライズドロードスポーツで、オンロードとオフロードの両方に対応できます。上位グレードのフレームには、Future Shockというサスペンションシステムが搭載されており、路面からの衝撃を吸収してくれます。

Cannondale（キャノンデール）TOPSTONE 4

CANNONDALE ( キャノンデール ) グラベルロード TOPSTONE 4 ( トップストーン 4 ) ブラック

アルミフレームグラベルロードの中でも、最も高性能なモデルです。スマートフォームC2というアルミ合金で作られたフレームは、軽量で剛性が高く、振動吸収性も優れています。

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GIANT（ジャイアント）REVOLT 2

アルミフレームグラベルロードの中でも、比較的安価なモデルです。ALUXX SLRというアルミ合金で作られたフレームは、軽量で耐久性が高いです。シマノのSoraコンポーネントや、油圧式ディスクブレーキも実用的です。タイヤは、700×38CのGIANT CrossCut AT 2で、オンロードとオフロードのバランスが良いです。

中古（やや傷や汚れあり） GIANT 「ジャイアント」 REVOLT 2 2022年モデルロードバイク / 宇都宮店